转向器缺点主要有什么？

齿轮齿条式转向器的首要缺点是：由于反向功率高（60%~70%），当汽车在不平坦的道路上行驶时，转向轮与道路之间的冲击力大多可以传输到转向盘，称为反向冲击。反向冲击会使驾驶员紧张，难以准确控制汽车的行驶方向。转向盘忽然转动又会形成打手，对驾驶员形成伤害。

根据输入齿轮的位置和输出特点，齿轮齿条转向器有四种方式：中心输入、两端输出、侧输入、侧输入、中心输出、侧输入、一端输出。

在选择侧面输入和中心输出方案时，与齿条固定的左右拉杆延伸到汽车垂直对称平面附近。由于拉杆长度增加，拉杆摆角在车轮上下跳动时减小，有利于减少车轮上下跳动时转向系统和悬架系统的运动干扰。

拉杆与齿条用螺栓固定连接。因此，两个拉杆与齿条一起向左或向右移动。因此，在转向器壳体上打开一个轴向长槽，从而降低其强度。在选择两端输出方案时，由于转向拉杆长度较好，很容易与悬架系统导向组织发生运动干扰。

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